11月5日，以“新时代 共享未来”为主题的第二届中国国际进口博览会在上海国家会展中心举行。来自全球150多个国家和地区的3000多家企业共赴“进博之约”。其中，本届进博会的汽车展区规划面积3万平方米，共有16个国家和地区的近60家企业参展。包括中国消费者熟悉的大众、通用、丰田、本田、日产、福特、宝马、现代起亚等德、日、美、韩等诸系汽车品牌都将亮相进博会，其中不乏有氢燃料电池汽车的影子，以下带来相关盘点：丰田以“保护蓝天 共建未来”为主题亮相
丰田汽车公司以“保护蓝天 共建未来”为主题，亮相第二届中国国际进口博览会。据悉，在去年展示的“可持续发展社会”相关内容基础上，今年丰田更聚焦于推动全方位电动化，描绘丰田对氢电共存的能源管理社会的美好愿景。
（丰田最新一代MIRAI）
（丰田燃料电池发电机）
本次博览会，丰田展台以FC燃料电池技术为中心，展示了全方位电动化车型，如卡罗拉双擎、雷凌双擎E+、C-HR EV、MIRAI、MIRAIConcept等。同时，也展示了应用MIRAI上搭载的燃料电池堆、高压储氢罐等开发的FC卡车、FC拖车、FC叉车。此外，还介绍了从氢的制取、运输、储存到使用等各环节相关实证实验，以及在中国的事业推进情况。今年第二届进博会，现代汽车除了带来NEXO和NEPTUNE氢燃料电池概念卡车，同时还有发电系统、轨道交通、船舶上用的氢燃料电池系统。
（现代NEXO）
（现代NEPTUNE概念卡车）
（现代氢燃料电池发电系统）
（现代轨道、船舶及商用氢燃料电池系统）
Clarity 是本田首次展出的氢燃料电池汽车。本田Clarity 氢燃料车拥有70兆帕的高压氢气罐，燃料填充只需要3分钟，续航里程可达750公里。
（本田Clarity）
此外，本届进博会上，本田还带来了其最新一代燃料电池堆，新的电池堆相较于上一代产品体积缩小了33%，输出密度达3.1kW/L。更加轻薄化的燃料电池单元也让电池的发电性能得到大幅提升。本田正积极探讨燃料电池技术在中国的应用合作。
东芝氢燃料环保电池将亮相进博会：集制氢、储氢及用氢于一体本届进博会上，东芝集团将围绕“点亮崭新未来”这一主题，在智能及高端装备展区展示氢燃料环保电池、SCiB™快速充电锂离子电池、电子元器件等一系列尖端产品。
据了解，东芝自1960年代开始进行对于燃料电池产品的开发以及应用，面向市场推出了诸多氢能相关产品。此次参展的氢燃料环保电池是兆瓦级别环保型电池，集制氢、储氢及用氢于一体，具备高能量转化率、8万小时寿命、低噪音无污染等特点，可实现热电联共或者纯发电，能够广泛应用于各种生产生活场景，包括医院、学校、住宅、信号基站、偏远山区等。相比第一届进博会，今年各大厂商除车用燃料电池外均重点展示了燃料电池在固定式发电领域的应用，如丰田燃料电池发电机、现代燃料电池发电系统和东芝氢燃料环保电池等。从本届进博会的趋势看，燃料电池技术在固定式发电领域的应用得到了更多的业界关注，氢能和燃料电池也上升到了更高的能源层面。弗尔赛能源作为国内最早从事燃料电池固定式发电系统产品开发、市场推广的企业，在关注车用市场进展的同时，也一直重视坚持燃料电池固定式发电领域的应用推广，并持续开展技术与产品的自主创新。
